1. Општа инструкција
Оваа машина е дизајнирана со вертикален распоред на рамката. Колоната е монтирана на телото на машината, кутијата на вретеното се лизга на колоната формирајќи го движењето на Z-оската, седлото се лизга на телото на машината формирајќи го движењето на Y-оската, а работната маса се лизга на седлото формирајќи го движењето на X-оската. Трите оски се линеарни водилки со поголема брзина на напојување и поголема прецизност. Користиме висококвалитетно сиво леано железо за телото на машината, колоната, седлото, работната маса, кутијата на вретеното со технологија на смолен песок и двократен третман на стареење за да се елиминира внатрешниот преостанат стрес на материјалот. Сите овие делови се оптимизирани со софтверот SolidWorks, што значително ја подобрува цврстината и стабилноста не само на овие делови, туку и на машината. Исто така, ќе ги ограничи деформациите и вибрациите предизвикани од сечењето. Важните делови се увезени од светски познати брендови за да се направи машината со поголема стабилност и издржливост. Оваа машина може да го постигне процесот на глодање, дупчење, развртување, дупчење, развртување, набивање и обично се користи за воени, рударски, автомобилски, калапи, инструменти и други индустрии за машинска обработка. Може да се користи за сите видови модели со висока прецизност и многу процесни модели. Добро е за мало и средно големо, разновидно производство, а може да се стави и во автоматска производствена линија.
2. Систем со три оски
Трите оски се линеарни водилки и со дизајн со голем распон за трајна прецизност. Моторите од 3 оски се поврзани директно со високопрецизен топчест завртка со флексибилна спојка без празнина. Секоја топчеста завртка од 3 оски е увезена од прецизен аголно контактен топчест завртка и професионални лежишта, исто така, ќе направиме претходно затегнување на топчестите завртки за поголема точност и прецизност. Серво моторот со Z-оска има функција за автоматско сопирање. Во случај на прекин на електричната енергија, сопирачката на моторот може автоматски да се држи од сопирачката за да се спречи ротирање, што игра улога во безбедносната заштита.
3. Вретенова единица
Вретеното е произведено од професионален производител за да се обезбеди висока прецизност и цврстина. Лежиштето на вретеното е од светски познат бренд за високопрецизни лежишта и е склопено под услови на константна температура и без прашина. После тоа, сите вретена ќе бидат тестирани на динамичка рамнотежа за да се обезбеди животниот век и сигурноста. Опремени се со систем за заштита од циклус на воздух со низок притисок, кој дува воздух со низок притисок во внатрешниот простор на вретеното, формирајќи слој за заштита на воздухот за да се спречи влегување на прашина и течноста за ладење во вретеното. За овие услови, лежиштето на вретеното ќе работи во средина без загадување, што ќе ја заштити единицата на вретеното и ќе има подолг животен век на вретеното. Брзината на вретеното може да се менува без чекор во опсегот на брзина на вретеното, што се контролира со внатрешно кодирање на моторот за да биде со функција на ориентација на вретеното и цврсто притискање.
4. Систем за промена на алатки
Стандардниот капацитет на магазинот за алати на оваа машина е 24T и е монтиран на страничниот столб. Кога се менува алатката, погонот на плочата на алатот е позициониран со помош на механизмот за жлебест оска на моторот, откако вретеното ќе ја достигне позицијата за промена на алатот, ATC ќе ја изврши промената на алатот и ќе испрати дејство на алатот. ATC е механизам за жлебест оска и врши претходно напрегање, а потоа може да се ротира со голема брзина, што е подобро за брза и правилна промена на алатот.
5. Систем за ладење
Машината е опремена со голема вертикална пумпа за ладење со потопување и резервоар за вода со голем капацитет. Брзината на пумпата за ладење е 2m³/h за да се обезбеди доволно рециклирање на ладењето. На крајната површина на кутијата на вретеното има млазница за ладење, која може да направи течност за ладење со воздух и вода за алатот и работните делови. Опремена е со воздушен пиштол за чистење на машината и работните делови.
6. Пневматски систем
Пневматската единица може да ги филтрира нечистотиите и влагата во изворот на гас за да се избегне оштетување и ерозија на машински делови. Единицата со соленоиден вентил ја контролира програмата преку PLC за да се осигури дека дејствата на алатката за откопчување на вретеното, дувањето во центарот на вретеното, алатката за стегање на вретеното и средството за ладење на воздухот на вретеното можат да се извршат брзо и правилно. Секој пат кога ќе се смени алатката на вретеното, од центарот на вретеното ќе дува чист воздух под притисок за да се исчисти внатрешниот отвор на вретеното и стеблото на алатката за висока цврстина на комбинацијата со вретеното и алатката. Ова ќе го продолжи животниот век на вретеното.
7. Заштита на машината
За машината користиме стандарден безбедносен штит, кој не само што може да заштити од прскање на течноста за ладење, туку и безбедно работење. Секоја водилка е опремена со заштитен штит за да се спречи навлегување на течноста за ладење и сечечкиот дел во внатрешниот простор и да се намали абењето и ерозијата на водилката и топчестиот завртка.
8. Систем за подмачкување
Водилките и топчестиот завртка се опремени со централен систем за подмачкување и со волуметриски сепаратор за масло во секој јазол, кој може да обезбеди масло во фиксни количини и времиња за да се осигури дека секоја површина на лизгачот е подмачкана и дека изработката е помала. Ова ќе ја подобри точноста и ќе го продолжи животниот век на топчестиот завртка и водилката.
9. Систем за транспорт на чипови
Нудиме стандарден уред за рачно отстранување струготини со лесно ракување. Исто така, можете да изберете транспортер на струготини од типот на завртка или тип на шарка.
| Ставка | Единица | VMC640L | VMC640LH | VMC850L | VMC1000L |
| Работна маса | |||||
| Големина на работната маса | mm | 400×900 | 400×900 | 500×1000 | 500×1200 |
| Т-жлеб (Ш × Ш × Д) | mm | 3×18×100 | 3×18×100 | 5×18×100 | 5×18×100 |
| Патување | |||||
| Патување на X-оската | mm | 640 | 640 | 850 | 1000 |
| движење на Y-оската | mm | 400 | 400 | 500 | 500 |
| Пат на Z-оската | mm | 400 | 500 | 600 | 600 |
| Опсег на машинска обработка | |||||
| Растојание од центарот на вретеното до предниот дел на колоната | mm | 440 | 476 | 572 | 572 |
| Растојание од крајот на вретеното до работната маса | mm | 120-520 | 120-620 | 120-720 | 120-720 |
| Димензија на машината | |||||
| Д × Ш × В | mm | 2200×2100×2500 | 2200×2100×2550 | 2540×2320×2780 | 3080×2320×2780 |
| Тежина на машината | |||||
| Максимално оптоварување на работната маса | kg | 350 | 350 | 500 | 600 |
| Тежина на машината | kg | 3900 | 4100 | 5200 | 5600 |
| Вретено | |||||
| Конус на дупката на вретеното | БТ40 | БТ40 | БТ40 | БТ40 | |
| Моќност на вретеното | kw | 5,5 | 5,5 | 7,5/11 | 7,5/11 |
| Максимална брзина на вретеното | вртежи во минута | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 | 8000/10000 |
| Довод (директен погон) | |||||
| Максимална брзина на напојување | Мм/мин | 10000 | 12000 | 12000 | 12000 |
| Брза брзина на внесување (X/Y/Z) | м/мин | 20/20/10 | 30/30/24 | 32/32/30 | 32/32/30 |
| Топчест завртка (дијаметар + жица) | |||||
| Топчест завртка со X-оска | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Топчест завртка со Y-оска | 3210 | 3212 | 4016 | 4016 | |
| Топчест завртка со Z-оска | 3210 | 4012 | 4016 | 4016 | |
| Списание за алатки | |||||
| Капацитет на магацин за алати | T | 16 | 16 | 24 | 24 |
| Време за промена на алатката | s | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| Точност на позиционирање (национален стандард) | |||||
| Точност на позиционирање (X/Y/Z) | mm | 0,008 | 0,008 | 0,008 | 0,008 |
| Точност на повторно позиционирање (X/Y/Z) | mm | 0,005 | 0,005 | 0,005 | 0,005 |
| НЕ. | Име | Бренд |
| 1 | CNC систем | Систем Seimens 808D |
| 2 | Главен мотор | Целосен сет на погонски системи Siemens, вклучувајќи серво мотор |
| 3 | Мотор на оската X/Y/Z, драјвер | Сејменс |
| 4 | Топчест завртка | Хивин или ПМИ (Тајван) |
| 5 | Топчест завртка за лежиште | НСК (Јапонија) |
| 6 | Линеарни водичи | Хивин или ПМИ (Тајван) |
| 7 | Мотор со вретено | ПОСА/РОЈАЛ (Тајван) |
| 8 | Разменувач на топлина | Таипин/Тонгфеи (заедничко вложување) |
| 9 | Главни компоненти на системот за подмачкување | Протон (заедничко вложување) |
| 10 | Главни компоненти на пневматскиот систем | AirTAC (Тајван) |
| 11 | Главни компоненти на електричниот систем | Шнајдер (Франција) |
| 12 | Водна пумпа | Кина |